Am 13. Januar 2011 kenterte der Chemietanker Waldhof bei St. Goar am oberen Mittelrheintal. Zwei Menschen starben, der Rhein wurde 10 Tage für den Schiffsverkehr gesperrt, hunderte von Schiffen stauten sich. An Bord des Tankers: hunderte Tonnen Schwefelsäure aus Ludwigshafen von BASF. Ein Teil der Schwefelsäure musste gezwungenermaßen in den Rhein abgelassen werden. Später stellte sich heraus, dass das Schiff deutlich überladen bzw. falsch beladen war.
Die Havarie war kein Zufall, sondern Ausdruck eines Systems, das den Rhein als optimierte Transportstrecke behandelt. Auch heute wird der Rhein weiter im Sinne des Transportes optimiert. Begradigt, eingedeicht und vertieft trägt der Fluss heute Schwerlast- und Gefahrgutverkehr. Mit wachsenden Risiken.
Heute steht der Rhein erneut unter Druck: Klimakrise, Niedrigwasser, Nutzungskonflikte und zusätzliche Belastungen wie die geplante Rheinwassertransportleitung, mit der der Fluss die Folgen jahrzehntelanger Umweltzerstörung ausgleichen soll. Geplante Rheinvertiefungen wie im Rhein bei Düsseldorf sollen für den Verkehr dem Klimawandel trotzden und großen Schiffen den Transport ermöglichen. Das Wasser des Rheins wird sauberer, seine Ökosysteme erholen sich aber nur langsam. Zu minimal sind Schritte zurück zu einem gesunden und naturbasiertem Fluss, trotz europäischer Verpflichtungen wie der Wasserrahmenrichtlinie.
Die Waldhof erinnert uns daran:
Ein Fluss ist keine endlos belastbare Ressource.
Risiken lassen sich nicht einfach einpreisen – sie treffen Natur und Menschen.
Der Rhein trägt bereits genug.
Quellen:
https://www.morgenpost.de/printarchiv/panorama/article104795959/Aetzende-Saeure-fliesst-in-den-Rhein.html
https://www.gefahrgut.de/themen/unfaelle-feuerwehr-brandschutz/waldhof-ursachen-fuer-havarie-aufgeklaert https://www.sueddeutsche.de/panorama/waldhof-unglueck-staatsanwaltschaft-schliesst-havarie-aktie-1.1133635 https://www.spiegel.de/panorama/justiz/havarierte-waldhof-saeuretanker-war-631-tonnen-zu-schwer-a-781696.html
https://www.bund-nrw.de/meldungen/detail/news/rheinvertiefung-bund-begleitet-planungen-kritisch/
https://www.fr.de/panorama/saeure-wird-rhein-abgelassen-11391700.html
https://www.bund-nrw.de/themen/braunkohle/hintergruende-und-publikationen/braunkohle-und-umwelt/rheinwas